BT058 Modeli i zbatueshëm: Accord Japonez CB3/CB7/2.0L Model Viti 1990-1993 14510pt0002/11955-61v202/14400pt0004/13405paaa01 Imazhi i paraqitur 图片 30

Modeli i zbatueshëm BT058: Marrëveshja Japoneze CB3/CB7/2.0L Viti i Modelit 1990-1993 14510pt0002/11955-61v202/14400pt0004/13405paaa01

Titulli i produktit: BT057

Modeli i zbatueshëm: Akord japonez CB3/CB7/2.0L

Viti i modelit 1990-1993

Rripi i kohës është një përbërës i rëndësishëm i sistemit të shpërndarjes së valvulave të motorit, i cili është i lidhur me boshtin e gungës dhe përputhet me një raport të caktuar transmetimi për të siguruar kohën e saktë të marrjes dhe shterimit. Përdorimi i rripave në vend të ingranazheve për transmetim është për shkak të zhurmës së tyre të ulët, vetë -ndryshimit të vogël dhe lehtësisë së kompensimit.

Çmimi i fob:0,5 - 9,999 dollarë amerikanë / copë

MIN.ORONTIONI TERN:100 copë/copë

Aftësia e furnizimit:10000 copë/copë në muaj

Rëndësia e zëvendësimit të rregullt të kompletit të rripit të kohës:Kompleti i rripit të kohës është një grup i plotë i kompleteve të riparimit të motorit automobilistik, duke përfshirë gjithçka që është e nevojshme për të zëvendësuar rripin e kohës, duke përfshirë tensionuesin, boshtin, rripin e kohës, bulonat, arrat dhe rondelet. Zëvendësimi i rregullt i këtyre pjesëve është thelbësor për të siguruar që makina dhe motori juaj të jenë në gjendje të përsosur pas mirëmbajtjes. Rripi i kohës është një nga përbërësit më të vështirë për të operuar në një motor. Ai duhet t'i rezistojë temperaturave ekstreme dhe presioneve çdo ditë. Me kalimin e kohës, goma në rrip do të bëhet e brishtë dhe dhëmbët do të veshin, duke bërë që rripi të rrëshqasë ose të prishet. Kur të ndodhë kjo situatë, motori juaj do të ndalojë së punuari dhe do t'ju duhet të paguani kosto të shtrenjta të mirëmbajtjes.

Dërgoni email tek ne

Detaje

Etiketat e produkteve

Futja thelbësore e produktit:

Përputhja e saktë, qëndrueshmëria, pa zhurmë jonormale dhe veshja e zvogëluar. Ai mund të plotësojë nevojat e një numri të madh të përdoruesve dhe të përmirësojë konkurrencën e tregut të produkteve Schneider, të zgjerojë mbulimin e modeleve të produkteve dhe të ndihmojë tregtarët dhe përdoruesit më saktë të përshtaten me modelet e automjeteve.

Paraqitja e detajuar në pikat, avantazhet ose veçoritë e shitjes së produkteve:
Rripi i kohës:

1. Jeta e gjatë e shërbimit, besueshmëria e lartë, struktura kompakte, tingulli i qetë.

2. Materiali i gomës ka -40 ° deri -140 °, forcë jashtëzakonisht e lartë elastike dhe qëndrueshmëri e gjatësisë. (Hnbr)

3. Kanavacë speciale ka rezistencë jashtëzakonisht të fortë të veshjes, rezistencë ndaj veshjes dhe rezistencë të ftohtë.

4. Teli i tensionit të importuar ka forcë të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.

5. Miratimi i teknologjisë ndërkombëtare të unifikuar të rripave, me përpunim të hollësishëm të detajeve.
Treni i ingranazheve: Treni tensionues i ingranazheve është një pajisje tensionuese e rripit e përdorur në sistemet e transmetimit të automobilave, i përbërë kryesisht nga një guaskë fikse, krah tensionues, trupi i rrotave, pranvera rrotulluese, kushineta rrotulluese dhe mëngët e pranverës. Ai automatikisht mund të rregullojë tensionin sipas shkallëve të ndryshme të shtrëngimit të rripit, duke e bërë sistemin e transmetimit të qëndrueshëm, të sigurt dhe të besueshëm. Rrota tensionuese është një pjesë e prekshme e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë. Rripi është i prirur për zgjatje me kalimin e kohës. Disa rrota tensionuese mund të rregullojnë automatikisht tensionin e rripit. Përveç kësaj, me rrota tensionuese, rripi shkon më mirë, ka më pak zhurmë dhe mund të parandalojë rrëshqitjen. Cilësia e trenit tonë të ingranazheve është i qëndrueshëm, me çështje vjetore të cilësisë pas shitjes më pak se 1%. Ne kemi një sistem të madh dhe gjithëpërfshirës të zinxhirit të furnizimit, një ekip profesional dhe të plotë pas shitjes dhe një sistem standard të cilësisë së fabrikës që ndjek plotësisht standardet ndërkombëtare.

Detajet e artikullit:

Rrota e tensionit të kohës: A66002 OE: 14510pt0002 Scroll Pranvera automatike

Koha e ingranazhit të Idlerit: A68260 OE: 11955-61V202 Vrimë qendrore fikse

Rripi i kohës: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Forma e dhëmbit: PS Gjerësia: 30 mm Numri i dhëmbit: 207 i bërë nga materiali i lartë i gomës molekulare (HNBR), funksioni i tij është të ruajë funksionimin sinkron të goditjes së pistonit, hapjen dhe mbylljen e valvulave, dhe sekuencën e ndezjes kur të Motori po funksionon, nën lidhjen e kohës.