BT144 Modeli i zbatueshëm: Guangben Accord CG1 3.0L Model Viti1997-2003 14510PGEA01/14550PGEA01/14520P8AA01/14400P8A003 Imazhi i paraqitur 图片 38

BT144 Modeli i zbatueshëm: Guangben Accord CG1 3.0L Modeli Viti1997-2003 14510PGEA01/14550PGEA01/14520P8AA01/14400P8A003

Titulli i produktit: BT144

Modeli i zbatueshëm: Guangben Accord CG1 3.0L

Viti i modelit1997-2003

Grupi i rripit të kohës përfshin tensionuesin, tensionuesin, boshtin dhe rripin e kohës që kërkohet për sistemin e makinës së kohës, si dhe përbërësit e harduerit si bulonat, arrat dhe gaskets që duhet të zëvendësohen rregullisht për të siguruar që sistemi dhe motori i kohës së kohës të jenë në gjendje ideale pas mirëmbajtjes. Sistemi i transmetimit të kohës është një komponent i rëndësishëm i sistemit të shpërndarjes së valvulave të motorit, i cili siguron kohë të saktë të marrjes dhe shterit duke u lidhur me boshtin e gungës dhe duke e përputhur atë me një raport të caktuar transmetimi. Sistemi i transmetimit të kohës, si një sistem i plotë, siguron funksionimin normal të motorit. Prandaj, kur e zëvendësoni atë, është gjithashtu e nevojshme të zëvendësoni të gjithë grupin. Nëse zëvendësohet vetëm një përbërës i vetëm, përdorimi dhe jetëgjatësia e pjesëve të vjetra do të ndikojnë në pjesët e reja.

Çmimi i fob:0,5 - 9,999 dollarë amerikanë / copë

MIN.ORONTIONI TERN:100 copë/copë

Aftësia e furnizimit:10000 copë/copë në muaj

Rëndësia e zëvendësimit të rregullt të kompletit të rripit të kohës:Kompleti i rripit të kohës është një grup i plotë i kompleteve të riparimit të motorit automobilistik, duke përfshirë gjithçka që është e nevojshme për të zëvendësuar rripin e kohës, duke përfshirë tensionuesin, boshtin, rripin e kohës, bulonat, arrat dhe rondelet. Zëvendësimi i rregullt i këtyre pjesëve është thelbësor për të siguruar që makina dhe motori juaj të jenë në gjendje të përsosur pas mirëmbajtjes. Rripi i kohës është një nga përbërësit më të vështirë për të operuar në një motor. Ai duhet t'i rezistojë temperaturave ekstreme dhe presioneve çdo ditë. Me kalimin e kohës, goma në rrip do të bëhet e brishtë dhe dhëmbët do të veshin, duke bërë që rripi të rrëshqasë ose të prishet. Kur të ndodhë kjo situatë, motori juaj do të ndalojë së punuari dhe do t'ju duhet të paguani kosto të shtrenjta të mirëmbajtjes.

Dërgoni email tek ne

Detaje

Etiketat e produkteve

Futja thelbësore e produktit:

Përputhja e saktë, qëndrueshmëria, pa zhurmë jonormale dhe veshja e zvogëluar. Ai mund të plotësojë nevojat e një numri të madh të përdoruesve dhe të përmirësojë konkurrencën e tregut të produkteve Schneider, të zgjerojë mbulimin e modeleve të produkteve dhe të ndihmojë tregtarët dhe përdoruesit më saktë të përshtaten me modelet e automjeteve.

Paraqitja e detajuar në pikat, avantazhet ose veçoritë e shitjes së produkteve:

Rripi i kohës: 1. Jeta e gjatë e shërbimit, besueshmëria e lartë, struktura kompakte, tingulli i qetë.

2. Materiali i gomës ka -40 ° deri -140 °, forcë jashtëzakonisht e lartë elastike dhe qëndrueshmëri e gjatësisë. (Hnbr)

3. Kanavacë speciale ka rezistencë jashtëzakonisht të fortë të veshjes, rezistencë ndaj veshjes dhe rezistencë të ftohtë.

4. Teli i tensionit të importuar ka forcë të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.

5. Miratimi i teknologjisë ndërkombëtare të unifikuar të rripave, me përpunim të hollësishëm të detajeve.
Treni i ingranazheve: Treni tensionues i ingranazheve është një pajisje tensionuese e rripit e përdorur në sistemet e transmetimit të automobilave, i përbërë kryesisht nga një guaskë fikse, krah tensionues, trupi i rrotave, pranvera rrotulluese, kushineta rrotulluese dhe mëngët e pranverës. Ai automatikisht mund të rregullojë tensionin sipas shkallëve të ndryshme të shtrëngimit të rripit, duke e bërë sistemin e transmetimit të qëndrueshëm, të sigurt dhe të besueshëm. Rrota tensionuese është një pjesë e prekshme e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë. Rripi është i prirur për zgjatje me kalimin e kohës. Disa rrota tensionuese mund të rregullojnë automatikisht tensionin e rripit. Përveç kësaj, me rrota tensionuese, rripi shkon më mirë, ka më pak zhurmë dhe mund të parandalojë rrëshqitjen. Cilësia e trenit tonë të ingranazheve është i qëndrueshëm, me çështje vjetore të cilësisë pas shitjes më pak se 1%. Ne kemi një sistem të madh dhe gjithëpërfshirës të zinxhirit të furnizimit, një ekip profesional dhe të plotë pas shitjes dhe një sistem standard të cilësisë së fabrikës që ndjek plotësisht standardet ndërkombëtare.

Detajet e artikullit:

Rrota e tensionit të kohës: A28273 OE: 14510PGEA01 Pranvera lëvizëse automatike

Koha Idler: A68274 OE: 14550PGEA01 Vrimë qendrore fikse

Rrota e tensionit të kohës: A28275 OE: 14520p8aa0 Pranvera e lëvizjes automatike

Rripi i kohës: 207STPX300 OE: 05910911B Forma e dhëmbit: STPX Gjerësia: 30 mm Numri i dhëmbit: 207 bërë nga materiali i lartë i gomës molekulare (HNBR)