BYD061 Set rripi i kohës
Përputhje e saktë, e qëndrueshme, pa zhurmë jonormale dhe konsumim i reduktuar.Ai mund të plotësojë nevojat e shumicës së përdoruesve dhe të përmirësojë konkurrencën e tregut të produkteve Schneck, të zgjerojë mbulimin e modeleve të produkteve dhe të ndihmojë tregtarët dhe përdoruesit që të përshtatin më saktë modelet.
Rripi i kohës:1. Tipari i parë që i veçon rripat tanë të kohës është jetëgjatësia dhe besueshmëria e tyre jashtëzakonisht e gjatë.Me konstruksion kompakt dhe teknika të avancuara prodhimi, këta rripa janë ndërtuar për t'i bërë ballë kushteve më të vështira, duke ofruar performancë të qëndrueshme ditë pas dite.Pavarësisht nëse ju nevojiten për përdorime të automobilave, industriale ose të tjera, rripat tanë të kohës janë projektuar për të përmbushur standardet më të larta të cilësisë
Treni i ingranazheve:Treni i tensionit është një pajisje shtrënguese e rripit që përdoret në sistemin e transmetimit të automobilave.Ai përbëhet kryesisht nga një strehë e fiksuar, një krah tensionues, një trup rrote, një susta rrotulluese, një kushinetë rrotulluese dhe një tufë pranvere., Rregulloni automatikisht tensionin për ta bërë sistemin e transmetimit të qëndrueshëm, të sigurt dhe të besueshëm.Tensionuesi është një pjesë e cenueshme e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë.Rripi është i lehtë për t'u shtrirë pas një kohe të gjatë.Disa tensionues mund të rregullojnë automatikisht tensionin e rripit.Përveç kësaj, me tensionuesin, rripi funksionon më mirë dhe zhurma është e vogël., dhe mund të parandalojë rrëshqitjen.Cilësia e trenave tona të ingranazheve është e qëndrueshme dhe problemet e cilësisë pas shitjes janë më pak se 1% çdo vit.Me një sistem të madh dhe të plotë të zinxhirit të furnizimit, një ekip profesional dhe të plotë pas shitjes, sistemi standard i cilësisë së fabrikës ndjek plotësisht standardin ndërkombëtar.
| Artikulli | Parametri |
| Kodimi i brendshëm | BDY061 |
| Kategoria e produkteve | Kompleti i rripit të kohës |
| Pjesë | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Modeli i aplikueshëm | BYD F6/2.0L 2005- |
| Madhësia e paketimit | 280X140X55mm |
| Aplikacion | mekanotransduksioni |
| Specifikimi i paketimit | 28 copë/kuti |
| Pesha (KG) | 0,8-1 kg |
| Periudha e garancisë | Dy vjet ose 80000 kilometra |
Komponentët e zakonshëm të sistemit të kohës: 1 rrip kohor, rrip i boshtit të ekuilibrit;2. tensionuesi i kohës, boshti, rrota e boshtit të ekuilibrit dhe tamponi hidraulik i kohës.
Sistemi i kohës realizon me saktësi hapjen dhe mbylljen e kohës së valvulave përkatëse të marrjes dhe shkarkimit duke kontrolluar kohën e hapjes dhe mbylljes së valvulave, në mënyrë që të mund të hyjë mjaftueshëm ajër i pastër.Funksioni kryesor i rripit të kohës është të drejtojë mekanizmin e valvulave të motorit.Lidhja e sipërme është rrota e kohës së kokës së cilindrit të motorit, dhe lidhja e poshtme është rrota e kohës së boshtit të gungës, në mënyrë që valvula e marrjes dhe valvula e shkarkimit të motorit të hapen ose mbyllen në kohën e duhur.Për të siguruar që cilindri i motorit mund të thithë dhe të shkarkojë normalisht.Rripi i kohës është një artikull i konsumueshëm dhe sapo rripi i kohës të prishet, boshti me gunga natyrisht nuk do të funksionojë sipas kohës.Në këtë kohë, ka shumë të ngjarë që valvula të përplaset me pistonin dhe të shkaktojë dëme serioze.Prandaj, rripi i kohës duhet të jetë në përputhje me fabrikën origjinale.Ndërrimi i kilometrazhit ose koha e specifikuar.
Tensionuesi i kohës: A26304
OE: FP01-12-700B
Tensionuesi automatik i sustës me rrotullim, parimi i punës: optimizoni strukturën në bazë të tensionuesit mekanik.Susta e rrotullës përdoret me pllakën anësore për të gjeneruar një çift rrotullues konstant dhe forca e tensionit plotësohet automatikisht duke thithur amplituda e hapësirës së brezit
Koha e papunë: A66305
OE: FS01-12-730A
Vrima qendrore e fiksimit të kohës së rrotullimit: Funksioni i saj kryesor është të ndihmojë tensionuesin dhe rripin, të ndryshojë drejtimin e rripit dhe të rrisë këndin e mbajtjes së rripit dhe rrotullës.Rrota boshe në sistemin e transmetimit të kohës së motorit mund të quhet gjithashtu rrota udhëzuese.
Rripi i kohës: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Forma e dhëmbit: SHP Gjerësia: 25.4mm Numri i dhëmbëve: 135 Përdoret material gome polimer (HNBR).Funksioni i tij është që kur motori është në punë, goditja e pistonit, hapja dhe mbyllja e valvulës dhe rendi i ndezjes janë të gjitha me kohë nën lidhjen e kohës.Vazhdo të punosh në sinkron.
Rripi i kohës është një pjesë e rëndësishme e sistemit të shpërndarjes së gazit të motorit.Është i lidhur me boshtin me gunga dhe përputhet me një raport të caktuar transmetimi për të siguruar saktësinë e kohës së marrjes dhe shkarkimit.Rripi i kohës është një pjesë gome.Me rritjen e kohës së punës së motorit, rripi i kohës dhe aksesorët e rripit të kohës, si tensionuesi i rripit të kohës, tensionuesi i rripit të kohës dhe pompa e ujit etj., do të konsumohen ose do të vjetërohen.Për motorët me rripa të kohës, prodhuesit do të kenë kërkesa strikte për të zëvendësuar rregullisht rripat e kohës dhe aksesorët brenda periudhës së specifikuar.
