Seti i rripit të kohës BYD061
Përputhja e saktë, e qëndrueshme, pa zhurmë jonormale, dhe ulja e veshit dhe lot. Ai mund të përmbushë nevojat e shumicës së përdoruesve dhe të përmirësojë konkurrencën e tregut të produkteve Schneck, të zgjerojë mbulimin e modeleve të produkteve dhe të ndihmojë tregtarët dhe përdoruesit që të përshtaten më saktë modelet.
Rripi i kohës:1. Karakteristika e parë që i veçon rripat tanë të kohës është jeta dhe besueshmëria e tyre jashtëzakonisht e gjatë. Me ndërtimin kompakt dhe teknikat e përparuara të prodhimit, këto rripa janë ndërtuar për t'i bërë ballë kushteve më të ashpra, duke ofruar një ditë të vazhdueshme të performancës brenda dhe jashtë. Pavarësisht nëse keni nevojë për to për aplikacione, industriale apo aplikacione të tjera, rripat tanë të kohës janë të krijuara për të përmbushur standardet më të larta të cilësisë
Tren ingranazhi:Treni i tensionit është një pajisje tensionuese e rripit e përdorur në sistemin e transmetimit të automobilave. Ajo është kryesisht e përbërë nga një banesë fikse, një krah tensioni, një trup rrote, një pranverë rrotulluese, një kushinetë rrotulluese dhe një tufë pranverore. , Rregulloni automatikisht tensionin për ta bërë sistemin e transmetimit të qëndrueshëm, të sigurt dhe të besueshëm. Tensioni është një pjesë e prekshme e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë. Rripi është i lehtë për tu shtrirë pas një kohe të gjatë. Disa tensionues mund të rregullojnë automatikisht tensionin e rripit. Përveç kësaj, me tensionuesin, rripi shkon më mirë dhe zhurma është e vogël. , dhe mund të parandalojë rrëshqitjen. Cilësia e trenave tanë të ingranazheve është i qëndrueshëm, dhe problemet e cilësisë së pas-shitjes janë më pak se 1% çdo vit. Me një sistem të madh dhe të plotë të zinxhirit të furnizimit, një ekip profesional dhe të plotë pas shitjes, sistemi standard i cilësisë së fabrikës ndjek plotësisht standardin ndërkombëtar.
| Artikull | Parametër |
| Kodim i brendshëm | Bdy061 |
| Kategori produktesh | Çantë e rripit të kohës |
| Pjesë | A26304/a66305,135shp254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Model i zbatueshëm | BYD F6/2.0L 2005- |
| Madhësia e paketës | 280x140x55mm |
| Kërkesë | mekanik |
| Specifikimi i paketimit | 28 copë/kuti |
| Pesha (kg) | 0.8-1kg |
| Periudhë e garancisë | Dy vjet ose 80000 kilometra |
Komponentët e zakonshëm të sistemit të kohës: 1 rrip kohor, rripi i boshtit të bilancit; 2. Tensionuesi i kohës, boshllëku, rrota e boshtit të bilancit dhe tamponi hidraulik i kohës.
Sistemi i kohës realizon me saktësi hapjen dhe mbylljen e kohës së valvulave përkatëse të marrjes dhe shterit duke kontrolluar kohën e hapjes dhe mbylljes së valvulave, në mënyrë që të mund të hyjë ajër i mjaftueshëm i pastër. Funksioni kryesor i rripit të kohës është drejtimi i mekanizmit të valvulave të motorit. Lidhja e sipërme është rrota e kohës së kokës së cilindrit të motorit, dhe lidhja e poshtme është rrota e kohës së boshtit të gungës, në mënyrë që valvula e marrjes dhe valvula e shkarkimit të motorit të mund të hapen ose mbyllen në kohën e duhur. Për të siguruar që cilindri i motorit mund të thithë dhe shterojë normalisht. Rripi i kohës është një artikull i konsumueshëm, dhe pasi të prishet rripi i kohës, boshti i kamionit natyrisht nuk do të funksionojë sipas kohës. Në këtë kohë, ka shumë të ngjarë që valvula të përplaset me pistonin dhe të shkaktojë dëme serioze. Prandaj, rripi i kohës duhet të jetë në përputhje me fabrikën origjinale. Kilometrazhin e specifikuar ose zëvendësimin e kohës.
Tensioni i kohës: A26304
OE: FP01-12-700B
Tensionuesi automatik i kohës së pranverës lëvizni, parimi i punës: Optimizoni strukturën në bazë të tensionit mekanik. Pranvera e lëvizjes përdoret me pllakën anësore për të gjeneruar një çift rrotullues të vazhdueshëm, dhe forca e tensionit plotësohet automatikisht ndërsa thith amplituda e hapësirës së rripit
Koha Idler: A66305
OE: FS01-12-730A
Vrima qendrore e fiksuar e kohës së ngopur me kursi: Funksioni i tij kryesor është të ndihmojë tensionuesin dhe rripin, të ndryshojë drejtimin e rripit dhe të rrisë këndin e kontrollit të rripit dhe karremit. Rrota e papunë në sistemin e transmetimit të kohës së motorit mund të quhet gjithashtu rrota udhëzuese.
Rripi i kohës: 135shp254
OE: BYD483QB1021013
Forma e dhëmbit: Gjerësia e SHP: përdoret numri 25.4 mm i dhëmbëve: 135 Materiali i gomës polimer (HNBR). Funksioni i tij është se kur motori po funksionon, goditja e pistonit, hapja dhe mbyllja e valvulës dhe rendi i ndezjes janë të gjitha në kohën e duhur nën lidhjen e kohës. Vazhdoni të vraponi në sinkron.
Rripi i kohës është një pjesë e rëndësishme e sistemit të shpërndarjes së gazit të motorit. Ajo është e lidhur me boshtin e gungës dhe përputhet me një raport të caktuar transmetimi për të siguruar saktësinë e kohës së marrjes dhe shterimit. Rripi i kohës është një pjesë gome. Me rritjen e kohës së punës të motorit, rripin e kohës dhe aksesorët e rripit të kohës, siç është tensioni i rripit të kohës, tensioni i rripit të kohës dhe pompa e ujit, etj. Për motorët me rripa të kohës, prodhuesit do të kenë kërkesa të rrepta për të zëvendësuar rripat e kohës dhe aksesorët rregullisht brenda periudhës së caktuar.
